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ヤマハビックスクーター

XP500 TMAX　WGP50th　Anniversary Edition」

MotoGPマシン「YZR-M1 WGP参戦50周年 記念カラー」と同様のスピードブロック グラフィック外装 メインキー下部に施したWGP参戦50周年 記念エンブレム などを採用した限定モデルです。

TMAX500

スーパースポーツスクーターTMAX500さらには高いスポーツ性を究めた各コンポーネントとも
あいまって生み出される、TMAXならではの高次元パフォーマンス。いつものワインディングの、
あのコーナーも、よりクイックにしかもリラックスして楽しめる。
また、精悍かつスポーティなスタイリングとインテリア。
車体に対して水平に、また前輪寄りにマウント。
低重心化とともに前輪荷重配分を増加させるなど、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現している。
また、バランサーに「水平ピストン式バランサー」というユニークなシステムを用いることでエンジンをスリム化。
加えてFI（フューエルインジェクション）のセッティング最適化などにより、追い越し加速での優れた
ドライバビリティを実現した。さらにO2フィードバック制御と三元触媒を装着、エア・インダクション・
システムともあいまって優れた環境性能も達成している。

ハイテックシルバー（シルバー）	ブラックメタリックX（ブラック）

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 直列2気筒・499cm328kW（38PS）／7,000r/min \945.000(本体価格￥900,000）詳細ページヘ

G-Majesty YP400G

上質と快適が織りなす、大いなる走りの世界へ。
グランドマジェスティ400は、大人の週末に新たな悦びを提案します。街を抜け、ハイウェイで、
そして郊外のワインディングロードでも。
ゆとりあるクルージングを支える、その量感に満ちたパワー。
高剛性ボディがもたらす安心感と、ドライビングプレジャーに満ちたハンドリング。
そして、走り出した瞬間に全身で感じ取れる、包み込むような「ゆとり」感。
「グランドマジェスティ YP400G」は、タンデムを含め、市街地から長距離ツーリング用途まで
様々なシーンでの上質な走行性が人気を集めています。
2009年には仕様変更を行い外装デザインなどを変更、さらに洗練されたスタイルとしています。

「ダークグレーメタリックB」（ガンメタ）	ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 直列2気筒・499cm328kW（38PS）／7,000r/min \735.000(本体価格￥700,000)詳細ページヘ

Majesty YP250

ビッグスクーターの枠を超えていく。マジェスティが自ら切り開いてきた、スポーツセダンという
世界をも超えて。
それがマジェスティに課せられた使命でした。
人生経験も、モーターサイクルの経験も豊か。
生活や趣味を通して贅の本質も知っている。
そうした成熟した大人たちが、「今日はマジェスティの気分だ」と言っていただけるものでありたい、と。
ヤマハは「The Art of Engineering」の視点から、もてるモーターサイクルづくりの技術を凝縮。
快適さだけでは満足できない人々に向けてこのモーターサイクルを造りました。
ザ・プレミアムスポーツ、マジェスティ。

レディッシュブラックメタリック2 （ブラックチェリー）	ホワイト
ブラックメタリックX（ブラック）	シルバー

水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ 単気筒249cm3 14kW（19PS）／6,500r/min \702.450(本体価格\669.000)

MAXAM　CP250

本当に満足できるものだけをチョイスする目を、ちゃんと持っている。
自分に似合うものだけを上手に選び、さりげなく身にまとう。
そんなあなたのファッションや生活のスタイルにマッチするよう、とことんカッコよさにこだわった
NEW MAXAM。ファッショントレンドを意識したカラーリングは、ロー＆ロングのダイナミックな
プロポーションを、さらに強く印象づけ、独自の世界観を作り上げている。
カッコいいけれど、どこか肩の力が抜けている、今のトレンド感を取り入れるか。
クールで都会的な雰囲気をまとって、渋くキメルか。
それぞれのスタイルに、いい感じにフィットするMAXAMが、ここにある。

ダルイエローイッシュレッドカクテル4（カッパー）	詳細ページヘ
ベリーダークオレンジメタリック1（ブラウン））	ブラックメタリックX （ブラック)

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 単気筒249cm3・15kW（20PS）／7,500r/min \682.500(本体価格\650.000)

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