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2012年モデルヤマハMajesty YP250は |
| カラー |
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メーカー希望小売価格\702.450(本体価格\669.000) |
| 各部詳細 |
| カウルからテールエンドまで、ボディパーツを同色にカラーリング。シルバーのモールで包み込んだ センターコンソールと繋ぎ目なく一体化した造形は、まさにシームレス。ブラックで統一されたメカニズム パーツとのコントラストが、いまにも走りだしそうな躍動感を、スタイリッシュに表現しています。 さらに、タンデム用フットレストを張り出しの少ないステップタイプにするなど、 スリムかつスマートなローシェイプデザインを実現。ディテールまで丹念につくりこんだ プレミアムな感性が、その全身に宿っています。
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| ワンアクションで 思いのままに走る歓び! |
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| Majesty YP250 |
| 認定型式/原動機打刻型式 | JBK-SG20J/G359E |
| 全長×全幅×全高 | 2,175mm×780mm×1,185mm |
| シート高 | 700mm |
| 軸間距離 | 1,550mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 188kg |
| 舗装平坦路燃費 | 38km/L(60km/h) |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
| 気筒数配列 | 単気筒 |
| 総排気量 | 249cm3 |
| 内径×行程 | 68.0mm×68.6mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 14kW(19PS)/6,500r/min |
| 最大トルク | 22N・m(2.2kgf・m)/5,000r/min |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 1.7L |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 燃料供給 | 燃料噴射式 |
| 点火方式 | TCI |
| バッテリー容量/種類 | 2V-8.6Ah(10h)/YTZ10S |
| 1次減速比/2次減速比 | 2.555/2.866 |
| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| 変速比 | 2.400〜0.780 |
| フレーム形式 | バックボーン |
| キャスター/トレール | 27°00′/106mm |
| タイヤサイズ (前/後) | 110/90-13 M/C 55P/140/70-12 65L(前後チューブレス) |
| ブレーキ形式 (前/後) | 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク |
| 懸架方式 (前/後) | テレスコピック式/ユニットスイング式 |
| ヘッドランプバルブ種類 | ハロゲンバルブ/12V、55W×2 / 55W×2 |
| 乗車定員 | 2名 |
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![]() ヤマハ TMAX500WHITEMAX 生産終了 \976,500 |
![]() TMAX WGP50th Anniversary Edition 限定生産モデル \976,500 |
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| 排気量:394cc | 排気量:249cc |
| バイク関連情報 |
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