試乗ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
○FZ1
まず見て感じたことは、何かﾓﾘﾓﾘしてるのにｺﾝﾊﾟｸﾄに作られてるなーということです。
次に取り回して感じたことは、ﾌｯとﾊﾞｲｸを起こす瞬間から、「ん、軽いな。」
と分かるくらいの違いがあり、特に女性の方や、体力に少し自信のない方には有難いことじゃないかということです。
次に跨って感じたことは、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙがないだけでこんなに違うものかというくらい別物だということです。
Fazerと同じはずなのですが、特に際立っているのがﾊﾝﾄﾞﾙが近く感じることです。大袈裟に言えば、
ｺｰﾅｰを走っているとなおさら感じることなのですが、顎の下にﾊﾝﾄﾞﾙがあるんじゃないかと感じるくらいで
ﾒｰﾀｰ類もｺﾝﾊﾟｸﾄに作られていて、ﾊﾝﾄﾞﾙから前は絶壁のように見えて今までのﾈｲｷｯﾄﾞから比べると
「何だこりゃ。」と戸惑うかもしれません。
そして、いざ乗ってみて、もうたまりませんでした。筆舌に尽くし難い楽しさと言えばいいのでしょうか。
私自身｀04YZF-R1に乗っていますが、FZ1は乗っていて「えへへ。」となってしまいます。
おもしろいくらいにﾌﾛﾝﾄを軸にして早く旋回してくれます。ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂなみの回頭性を何げに手軽に引き出せます。
ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂだと、旋回に持っていくまでのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、荷重移動、ｱｸｾﾙ等一つ一つの操作を確実にやって
尚かつ自分を追い込んでいって初めて気持ちの良いｺｰﾅﾘﾝｸﾞができるのですが、そうなるまでどれだけ乗り込んで
危険な思いもしたか分かりません。ｽﾄｲｯｸな状態を強いられ、ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂに乗っているからには負けられ
ないという風にｶﾞﾝﾊﾞﾗないと乗り続けれないと思います。そういうのが好きな人はそれでいいと思いますが
ところがどっこいｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀ的には94psしかないFZ1は、今まで自分がしてきたことは何だったの、と思わせるくらい
ﾘﾗｯｸｽして乗れて、峠だとへたすると、というか確実に、ｶﾞﾝﾊﾞﾗなくてもｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂをつつけるし、ｶﾞﾝﾊﾞﾙ
とｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂを凌いでしまうでしょう。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞにおいてみなさんにやって頂きたいたいのは、恐がらず前に被さるように乗って、とにかく
前輪荷重を意識するということです。ちょっとでもその感覚が分かって
くれれば、みなさんｺｰﾅﾘﾝｸﾞで「えへへ。」となっていることと思います。
○FZ1 Fazer
上記のFZ1も含め、海外ﾓﾃﾞﾙとの違いにも触れようと思います。
ｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀを見ればお分かりのことと思いますが、国内ﾓﾃﾞﾙの方が海外ﾓﾃﾞﾙより重くなっていて
ﾊﾟﾜｰ･ﾄﾙｸ共に明らかに劣っています。何でこんな物を販売するんだと誰もが口をそろえて言うに違いありません。
私自身もそう思いました。ところが乗り比べてみて「ﾊﾊｰﾝ！」と実感しました。
ｱｸｾﾙの操作に気を遣わなくてｽﾄﾚｽを感じないから楽しいじゃないかと。
重量や、ﾊﾟﾜｰ・ﾄﾙｸの差なんて何の遜色もありません。確かにその差は、ｻｰｷｯﾄや高速道路で180km/h以上
出すような方と一緒に走れば出るでしょうが、普通に公道をｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞしたりﾂｰﾘﾝｸﾞするに当たっては
国内ﾓﾃﾞﾙの方が楽しく速いでしょう。具体的に言えば、海外ﾓﾃﾞﾙは、ｱｸｾﾙOFFから少し開けた
所で付きがぼやけて前に出てくれない所があり、それが切り返しの続くｺｰﾅｰではｷﾞｸｼｬｸするであろうと
いうことに対して、国内ﾓﾃﾞﾙは、ｱｸｾﾙを開けた分唐突ではなく瞬時に反応し、ｽﾑｰｽﾞにきっちり前に出てくれます。
ﾚｽﾎﾟﾝｽがとてもﾘﾆｱです。ここは一番使う部分のはずですからその差は大きいです。海外ﾓﾃﾞﾙの150psを日常的に
使える人なんて様々な条件はあるにせよ、一部の変態的な人以外いるはずもなくて、それよりかは使える
ｺﾝﾄﾛｰﾙし易い94psの価値はとても大きいはずです。
FZ1との違いとしては、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙのおかげで長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞでの雨・風を凌いでくれるのと、ﾊﾞﾈ上重量の
おかげでﾊﾞｲｸの挙動が穏やかで安定感があることです。
みなさんの好きなのはどっち？まさにどちらも人機官能、峠を夢中で楽しく走れるﾘｯﾀｰｸﾗｽのﾊﾞｲｸなんてそうそうありませんよ。あと、どちらもﾌﾞﾚｰｷをするのが楽しい
です。握った分だけﾘﾆｱにｸﾜｰっと路面を掴んでくれる感じです。
試乗車がご用意できた折りには、ぜひ試乗して体感して下さい。
ちなみに私、千葉達士は、身長158cm・体重53kg・足は長くありません。
男の中でも小柄ですし、最近の女性より小さい体格です。それでも大概のﾊﾞｲｸを乗るのに不自由も不安も感じません。
片足のつま先さえ着けばﾊﾞｲｸは乗れるんです。跨って止まっている姿なんてどうでもいいのです。
最近の雑誌等の足つき性検証で両足の踵が地面に着く着かないなんかで乗りたいﾊﾞｲｸを諦めていませんか。
努力もせずそんなくだらないことで諦めないで下さい。ﾊﾞｲｸで走る悦びはもっとその先にあります。
自分が乗りたいと思うﾊﾞｲｸへの情熱とちょっとした努力・学習意欲・想像力そして柔軟体操で乗り切れるはずです。
