- ヤマハ WR250R/X

ヤマハ発動機株式会社は、250ccの水冷4ストロークDOHC単気筒4バルブ・F.I.エンジンを
アルミ製フレームに搭載した「WR250R」及び「WR250X」のグラフィック等を変更し、
2011年9月30日より発売します。
「WR250R」は、モトクロッサーYZイメージの“ディープパープリッシュブルーソリッドE”について
スプラッシュをイメージした躍動感あるグラフィックを新たに採用、“ヤマハブラック”は、
「WR250X」で好評のカーボンパターンを織り込んだグラフィックとマフラーカバーをシルバーに変更しました。
「WR250X」の“ヤマハブラック”は、カーボンパターンを織り込んだ新グラフィックと
ブラック&グレーのシートを採用し精悍な機能美をアピールしました。スポーティ&アーバンテイストを
強調した“パープリッシュホワイトソリッド1”は継続としています。
「WR250R」は、国内市販オフロードモデル唯一アルミ製フレーム採用のモデルで、軽量で
コンパクトなボディと専用設計の小型高性能エンジンにより、軽二輪(250cc)オフロード
イメージを大きく超えたパフォーマンスを備えるモデルとして高い支持を得ています。
「WR250X」は「WR250R」と車体フレームを共通としながら、前後17インチタイヤを採用するなど、
クール&スタイリッシュなフォルムとして街中での軽快な走行性を備えるモデルです。
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| ■メーカー希望小売り価格701.400円(税込み) (本体価格668,000円) |
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| ■メーカー希望小売り価格732.900円(税込み) (本体価格698,000円) |
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WR250R :
| 車体打刻型式 |
DG15J
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| エンジン型式 |
G363E |
| 全長/全幅/全高 |
WR250R : 2,190mm/810mm/1,235mm |
| 軸間距離 |
WR250R : 1,425mm |
シート高/最低地上高
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WR250R : 895mm/300mm |
| 乾燥重量/装備重量 |
WR250R : 123kg/132kg |
燃費・定地走行テスト値
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34.0km/L(60km/h)
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| 最小回転半径 |
2.3m
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| エンジン種類 |
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
| 気筒数配列/総排気量 |
単気筒/249cm3 |
| 内径×行程 |
77.0mm×53.6mm
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圧縮比
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11.8 : 1 |
| 最高出力 |
23kW(31PS)/10,000r/min |
| 最大トルク |
24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min
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始動方式
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セル式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| オイルタンク容量 |
1.5L
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| 燃料タンク容量 |
7.6L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)
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燃料供給
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燃料噴射式 |
| 点火方式 |
T.C.I.式
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| バッテリー容量/型式 |
12V-6Ah(10h)/YTZ7S |
| 1次減速機構/減速比 |
ギア/3.120(78/25)
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| 2次減速機構/減速比 |
チェーン/3.230(42/13) |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速比 |
2.642/1.812/1.318/1.040/0.888/0.785
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| 変速機 |
リターン式6段 |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル(アルミ) |
| キャスター/トレール |
WR250R : 27°20′/113mm |
| タイヤサイズ 前・後 |
WR250R : 80/100-21M/C 51P・120/80-18M/C 62P(前後チューブタイプ) |
| 制動装置 前・後 |
油圧式シングルディスク・油圧式シングルディスク
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| ヘッドライト |
ハロゲンバルブ(60W/55W) |
| 乗車定員 |
2名 |
WR250X
| 認定型式 |
JBK-DG15J |
| 車体打刻型式 |
DG15J |
| エンジン型式 |
G363E |
| 全長/全幅/全高 |
WR250X : 2,125mm/810mm/1,190mm |
| 軸間距離 |
WR250X : 1,435mm |
| シート高/最低地上高 |
WR250X : 870mm/260mm |
| 乾燥重量/装備重量 |
WR250X : 125kg/134kg |
| 燃費・定地走行テスト値 |
34.0km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 |
2.3m |
| エンジン種類 |
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
| 気筒数配列/総排気量 |
単気筒/249cm3 |
| 内径×行程 |
77.0mm×53.6mm
|
| 圧縮比 |
11.8 : 1 |
| 最高出力 |
23kW(31PS)/10,000r/min |
| 最大トルク |
24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min |
| 始動方式 |
セル式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| オイルタンク容量 |
1.5L |
| 燃料タンク容量 |
7.6L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) |
| 燃料供給 |
燃料噴射式 |
| 点火方式 |
T.C.I.式 |
| バッテリー容量/型式 |
12V-6Ah(10h)/YTZ7S |
| 1次減速機構/減速比 |
ギア/3.120(78/25) |
| 2次減速機構/減速比 |
チェーン/3.230(42/13) |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速比 |
2.642/1.812/1.318/1.040/0.888/0.785 |
| 変速機 |
リターン式6段 |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル(アルミ) |
| キャスター/トレール |
WR250X : 26°00′/81mm |
| タイヤサイズ 前・後 |
WR250X : 10/70R17M/C 54H・140/70R17M/C 66H
(前後チューブタイプ) |
| 制動装置 前・後 |
油圧式シングルディスク・油圧式シングルディスク |
| ヘッドライト |
ハロゲンバルブ(60W/55W) |
| 乗車定員 |
2名 |
排気量:249cc

ヤマハSEROW250限定生産モデル
25thAnniversaryLimitedEdition |
ヤマハ SEROW 250
\493,500
|
ヤマハ WR250R
\701,400
 |
ヤマハ WR250X
\732,900
|
ヤマハ XT250X
\514,500
|

ヤマハ TRIKER 250
\457,800 |