ヤマハ スポーツyamaha-sports
- ヤマハ FZ1 & FZ1Fazer
1000ccの水冷4ストロークDOHC・直列4気筒エンジン搭載のスポーツモデル、
「FZ1」のカラーリングを変更、「FZ1 FAZER」はグラフィックを変更し2011年12月26日より発売します。
「FZ1」の新色は、シンプルさを力強く表現する「ブラックメタリックX」（ブラック）、
「FZ1 FAZER」の「ブルーイッシュホワイトカクテル1」（ホワイト）にはフロントカウルに
新作“FAZER”ロゴを織り込んでいます。人気の「ブラックメタリックX」（ブラック）は継続設定となります。
本モデルは、パワフルで扱いやすい1000ccエンジンとバランスに優れたアルミフレームの調和が、
市街地走行から郊外ツーリングまで、快適でスポーティな走りを生み出しています。
なお「FZ1 FAZER」は、「FZ1」をベースに、
1）セミカウルと二眼ヘッドライト、
2）専用タンデムシート＆グラブバー、
3）センタースタンドを装備しツーリング機能を高めたモデルです。
| カラー |
 FZ1 FAZER ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）  |
 FZ1 FAZER ブラックメタリックX (ブラック) メーカー希望小売価格￥１，０５０，０００ (本体価格\1,000,000) |
 FZ1 ブラックメタリックX (ブラック) |
メーカー希望小売価格￥９９７，５００ (本体価格\950.000 )
| FZ1 & FZ1Fazer |
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認定型式／原動機打刻型式 |
EBL-RN21J／N518E |
|---|---|
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全長×全幅×全高 |
2,140mm×770mm×1,205 mm |
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シート高 |
815mm |
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軸間距離 |
1,460mm |
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最低地上高 |
135mm |
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車両重量 |
225kg |
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舗装平坦路燃費 |
21.0km/L（60km/h） |
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原動機種類 |
水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ |
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気筒数配列 |
直列4気筒 |
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総排気量 |
998cm3 |
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内径×行程 |
77.0mm×53.6mm |
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圧縮比 |
10.5：1 |
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最高出力 |
69kW（94PS）／9,000r/min |
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最大トルク |
80N・m（8.2kgf・m） ／7,500r/min |
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始動方式 |
セルフ式 |
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潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
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エンジンオイル容量 |
3.8L |
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燃料タンク容量 |
18L |
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燃料供給 |
フューエルインジェクション |
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点火方式 |
TCI（トランジスタ式） |
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バッテリー容量／種類 |
12V, 11.2AH（10H）／YTZ14S |
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1次減速比／2次減速比 |
1.511（65/43）／2.647（45/17） |
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クラッチ形式 |
湿式多板 |
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変速機形式 |
常時噛合式6段／リターン式 |
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変速比 |
1速 2.533 2速 2.062 3速 1.761 |
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フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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キャスター／トレール |
25°00′／109mm |
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タイヤサイズ （前／後） |
120/70ZR17M/C（58W）（チューブレス）／ |
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ブレーキ形式 （前／後） |
油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク |
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懸架方式 （前／後） |
テレスコピック／スイングアーム（リンク式） |
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ヘッドランプ種類／ヘッドライト |
ハロゲンバルブ／12V, 60W/55W×2 |
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乗車定員 |
2名 |
国内スポーツタイプモデル
排気量：1679cc
 ヤマハ VMAX 1700 \2,310,000 |
排気量：1250cc
 ヤマハ XJR1300 \1,081,500 |
排気量：997cc
 ヤマハ YZF-R1 \1,417,500 |
 ヤマハ YZF-R1 WGP50th Anniversary Edition \1.470.000限定生産モデル |
排気量：998cc
 ヤマハ FZ1 1000 \997,500 |
 ヤマハ FZ1FAZER \1,050,000 |
 ヤマハ FZ1FAZER GT \1.134.000 |
排気量：399cc
 ヤマハ SR400 \577,500 |
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 ヤマハバイク国内モデル |
スポーツモデル |
アメリカンモデル |
| トレール&モタードモデル |
ビックスクーターモデル |
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| スクーター(50～125cc) |
電動自転車 |
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四輪バギーATV |
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コンペティション |
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