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「人機官能」スポーツは、深く、広く。操る悦び、楽しさをあたえてくれる。
フルモデルチェンジを果たしたXJR1300。その新しい魅力はヤマハスーパースポーツモデルの旗艦にふさわしい。
ダークパープリッシュブルーメタリックL(ブルー)●特価モデル ダークグレーメタリックB(ガンメタ)
ディープレッドメタリックK(レッド)

¥1,081,500(本体価格¥1,030,000)          ●YAMAHA SHOWR ROOM「XJR1300」へ

認定型式/車体打刻型式/エンジン型式

EBL-RP17J/RP17J/P514E

全長/全幅/全高/軸間距離

2,175mm/765mm/1,115mm/1,500mm

シート高/最低地上高

795mm/125mm

車両重量

245kg

燃費・定地走行テスト値

21.0km/L(60km/h)

最小回転半径(m)

2.8m

エンジン種類

空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列/総排気量

並列4気筒/1,250cm3

内径×行程

79.0mm×63.8mm

圧縮比

9.7 : 1

最高出力

74kW(100PS)/8,000r/min

最大トルク

108N・m(11.0kgf・m)/6,000r/min

始動方式

セル式

潤滑方式/エンジンオイル容量

強制圧送ウエットサンプ/4.2L

燃料タンク容量

21L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)

キャブレター型式

燃料噴射式

点火方式

T.C.I.式

バッテリー容量/型式

12V-11.2Ah(10h)/YTZ14S

1次減速機構/減速比

ギア/1.750(98/56)

2次減速機構/減速比

チェーン/2.235(38/17)

クラッチ形式

湿式多板ダイヤフラムスプリング

変速機形式

リターン式5段

変速比

2.857/2.000/1.571/1.291/1.115

フレーム形式

ダブルクレードル

キャスター/トレール

25°30′/100mm

タイヤサイズ 前・後

120/70ZR17M/C(58W)・180/55ZR17M/C(73W)(前後チューブレス)

制動装置 前・後

油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク

ヘッドライト

ハロゲンバルブ(60W/55W)

乗車定員

2名


YZF-R1のエンジンをベースとする海外向けモデル、FZ1 FAZERを基に、国内向けとして新たにチューニングした。
そのステージは街を抜け、ハイウェイへ、さらには郊外のワインディングロードへ。
ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ブラックメタリックX(ブラック)

ディープレッドメタリックK(レッド)

ダークグレーメタリックG(ガンメタ)

FZ1¥997,500(本体価格¥950,000)FZ1FAZER¥1,050,000(本体価格¥1,000,000)●詳細ページヘ


 誕生は1978年。軽量・スリム・コンパクトという設計思想に基づき常に進化する空冷ビッグシングルは
時代に媚びない“単車”の源流。不変の個性は多くのライダーを魅了し続ける。
¥486,150(本体価格¥463,000)
ベリーダークレッドメタリック2(マルーン) ヤマハブラック(ブラック)
ブルーメタリックC(ブルー)
●詳細ページヘ

ヤマハ発動機(株) ヤマハ用品、ワイズギア
ヤマハ海外向けモデル 国際レーシング場SUGO
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