FZ6 Fazer S2
参考小売価格:882,000円(車両価格840,000円)
参考小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料・税金(消費税を除く)、
配送料・排出ガス試験結果成績表等、登録に伴う諸費用は含まれておりません。

ディープオレンジメタリック7
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ブルーメタリックカクテル
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ブラックメタリックX |
●オールラウンダーマシン向けにアレンジされたエンジン
エンジンはYZF-R6直系の水冷4サイクル並列4気筒DOHCエンジンを搭載。オールラウンダーマシンに求められる
低中速域で扱い易い特性を求めて、カムプロフィール、吸排気管長・管径セッティングなどを行い、
従来のミドルウエイトのイメージを一新するキャラクターを実現している。
フュエルインジェクションはインジェクターを4ホール2方向噴射・高ダイナミックレンジ型として、供給燃料を50%ずつ2度に
分け噴射する「グループ噴射」方式で、FZ6 Fazer S2ではFIマッピングの変更を実施。ダウンドラフトの吸気系、
最適化されたエアークリーナーダクト形状、リターンレス燃料配管、高性能小型32ビットECUによる優れた点火・噴射制御などにより、
全回転域でストレスなく回る好レスポンスと高い信頼性を達成している。
マフラーには4in2in1集合タイプのアップマフラーを採用。排気脈動効果を狙い2番3番間を連結パイプで結び無塗装で
素材感をアピールしたエキパイ、2本出し風のプロテクターを装着したもなか構造のサイレンサーは、
優れた排気効率と斬新で個性的な外観を実現している。
またO2センサーと三元触媒を新たに採用することで、ヨーロッパの高い排出ガス規制、EURO-3に対応した優れた環境性能も獲得している。
●スポーティーで凝縮感ある新しいボディデザイン
YZF-R1の流れを汲むシャープな2眼ヘッドライトデザインのフロントハーフカウリングは、コンパクトな印象を醸し出す
ニューデザイン。ラジエターへの導風を優先させ、下部をカットしたカウルはヘッドライト位置で30mmダウンとなり、
またカウルとエアロダイナミックス効果を高めた新形状フロントフェンダーの距離を近づけたことでよりフロント部が
低く構えているように見える、スポーティーで凝縮感ある外観となっている。
スクリーンも見直しを図ることで、小型化しながらも風の巻き込みが少なく風切り音を最小限に抑える形状となっている。
カウルの内側に配置されるメーターは、左側にデジタル表示のスピードメーター、右側にアナログ表示のタコメーターを
配したFZ1タイプを新たに採用。
バックライト輝度の調整が可能なメーターは、キーオンでバックライト照明が少しずつ浮かび上がるフェードイン機能により、
エンジン起動時のマシンとのコミュニケーションを楽しめるアイテムとなっている。
また新設計のシートを採用。クッション材の硬度を見直し、足付きに関わるフューエルタンク後端部分の形状を変更、
ニュータイプのシート表皮と相まってソフトでしっとりした乗り心地を実現している。「プレストHPより」
諸元表
| モデル名 |
FZ6 Fazer S2 |
| 年式 |
2009 |
| 仕向地 |
南アフリカ |
| エンジン |
種類 |
4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ |
| 気筒数・配列 |
並列4気筒 |
| 総排気量 |
600cm3 |
| 内径×行程 |
65.5×44.5mm |
| 最高出力 |
72kW(98PS)/12,000rpm |
| 最大トルク |
63.1N・m(6.4kgf・m)/10,000rpm |
| 始動方式 |
セル式 |
| 変速機形式 |
リターン式6段 |
| 二次減速機構 |
チェーンドライブ |
| 二次減速比 |
46/16(2.875) |
| 気化器 |
電子制御フュエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 |
19.4リットル |
| 車体 |
全長×全幅×全高 |
2,095×750×1,210mm |
| シート高 |
795mm |
| 軸間距離 |
1,440mm |
| 乾燥重量 |
186kg |
| 懸架装置 |
前 |
テレスコピックフォーク |
| 後 |
スイングアーム |
| 制動装置 |
前 |
油圧ダブルディスク |
| 後 |
油圧シングルディスク |
| 前 |
120/70ZR17MC(58W) |
| 後 |
180/55ZR17MC(73W) |
| オプションスペック |
イモビライザースイッチ |
○ |
| ハザードランプ |
○ |
| スピードメーター |
km/h |
|