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ヤマハ XT1200Z 　　　　　Super Ténéré

XT1200Z Super Ténéré [First Edition]

パリ・ダカールラリーの伝統−そのスピリットを受け継ぎ、Ténéréの名を継承した
Ultimate Gear for Intercontinental Adventure、XT1200Z。

世界で最も過酷な冒険レースとして1979年に始まった通称パリ・ダカールラリー。
この第1回、第2回の優勝マシンXT500に端を発し、テネレ砂漠のこの名を冠してハードなレースを戦い続けた
初代XT600 Ténéré、XTZ750 Super Ténéréの系譜を受け継ぎ、次世代リッターオーバークラスの
ツーリングスポーツモデル「XT1200Z Super Ténéré」が登場する。

ブルーイッシュホワイトカクテル1

諸元表

モデル名		XT1200Z
年式		2010
仕向地		南アフリカ
エンジン	種類	4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ
	気筒数・配列	並列2気筒
	総排気量	1,199cm3
	内径×行程	98.0×79.5mm
	圧縮比	11.0:1
	最高出力	80.9kW(110PS)／7,250r/min
	最大トルク	114.1N・m(11.6kg・f)／6,000r/min
	始動方式	セル式
	変速機形式	リターン式6段
	変速比	1速：36/13（2.769） 　2速：33/16（2.063） 　3速：33/21（1.571） 　4速：30/24（1.250） 　5速：25/24（1.042） 　6速：26/28（0.929）
	減速器	シャフトドライブ
	減速比	21/25×32/9(2.987)
	気化器	電子制御フュエルインジェクション
	燃料タンク容量	23.0リットル
車体	全長×全幅×全高	2,255×980×1,410mm
	シート高	アジャスタブル 845〜870mm
	軸間距離	1,540mm
	装備重量	261kg　※First Editionの装備は含まず
懸架装置	前	43mm倒立テレスコピックフォーク
	後	スイングアーム
制動装置	前	油圧ダブルウェイブディスク（外径310mm）ABS / UBS
	後	油圧シングルウェイブディスク（外径282mm）
	前	110/80-R19MC(59V)
	後	150/70-R17MC(69V)
その他のスペック	イモビライザー	○
	ハザードランプ	○
	スピードメーター	km/h

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